RANGER CREW XP 1000

LE CHEF DE FILE INCONTESTÉ DES CÔTE-À-CÔTES UTILITAIRES

2020 RANGER CREW® XP 1000 Premium Matte Sage Green is rated 4.5 out of 5 by 247.
Rated 3 out of 5 by from I bought this model for the a/c and it disappoints I’m in southern Az, and it gets hot here in the summer. I bought this model primarily for the a/c. Trouble is it does not cool enough to keep the cabin comfortable, The Northstar looks great and is more than capable off road. It is roomy and comfortable inside. When I first received the vehicle, it had two small problems, the passenger side door was misaligned and the gear shift lever was difficult going into high, These two problems were addressed by Ride Now but were not fixed. I am 50 miles from the dealer and the UTV will have to be trailed there and back at my cost. After 3 months with the machine I am not a happy camper!
Date published: 2019-03-26
Rated 3 out of 5 by from Good ideas not so great execution I bought my machine in early December, took it out twice (less than 100 miles), and the front differential grenaded. We were 32 miles out of mobile phone range, in the snow with 25 degree weather, worried if we were going to make it back with my 2, 5, and 6 year old. I didn't think that driving on well maintained fire roads would be a risky outing but apparently with Polaris' build quality, it is. Other than that the machine is pretty well thought out with good power and seating arrangement. I think a little more thought could've gone into the clutching and finishing details of storage but its definitely an upgrade over the previous model.
Date published: 2019-03-08
Rated 5 out of 5 by from Nice machine Purchased machine this fall. Has been very useful and will increase in usefullness as attachments like the power dump bed are added. I am a little disappointed in the construction of the bed and tailgate. It seems a little to “plastic” I want a tailgate I can stand on and use for a work platform that is strong and rigid. Would also like the top of the bed rails to have a metal cap to prevent damage from loads of rock, scrap metal, or logs. Power seems good although I feel like the 1000 motor may be holding back some on acceleration. The wide bed is very nice for the farm. The selectable rear locker is nice to have traction when needed but not tear up the yard when in one wheel drive. Overall a nice machine.
Date published: 2018-12-09
Rated 1 out of 5 by from Lots of mechanical and factory issues After getting my new machine home I started noticing all that was wrong my passenger door shut very difficult and the seals on 3 doors you could see light and of course let the dust in. My radio had poor reception. My windshield leaks water. By the time I hit 25 hrs my clutch went out and secondary clutch had issues also. On a good note my local dealer and Polaris did work to resolve my issues my windshield still leaks a little and my passenger went back to not shutting well and I'm only at 990 miles. Polaris to make things right did give me a check for 250 dollars to use on merchandise or gear hopefully the next time I bring it in they will get all issues resolved for good
Date published: 2019-06-15
Rated 4 out of 5 by from its been a great machine Its been a great machine and has done everything I wanted it to do ,but there is always a few things that need attention , I am in sales and always appreciate feed back on the products I sell Cab is louder than I expected. I have quieted it down by 50% Battery cable was loose Door weather stripping needs to be glued , come off when iced up Blower fan heater is to loud , plenty of air movement just to loud Windows work there way down A net catch all behind the front seat would be nice, everything you put on the seat ends up on the rear floor I had a 900 regular cab for one year put 3600 miles on it have 1500 on this one since December 15th could use more HP Most of the miles have been with tracks riding in below zero temps , I insulated the vents to the rear huge difference
Date published: 2019-04-02
Rated 4 out of 5 by from You have a Few things to work on!! I now have 200 miles on the ranger---Please work on the shifting, its very primitive & cumbersome. The front seat should be able to recline just slightly!! Cab noise is a little excessive. I love the front windshield washing system!! I use it all the time with the mud while hunting----you need to get the mud/dirt so it get to the bottom of the windshield or past the field of view looking out of the passenger side. These should be easy important fixes for the designers/ engineers at Polaris. A Great machine that needs some polishing in a few small areas.
Date published: 2019-04-26
Rated 5 out of 5 by from Flat out awesome machine. Bought my 1000xp crew in October 2018. Love everything about it. Traded my 900 xp in towards it. I was nervous that the wheel base of the crew was goin to be to much compared to my 900xp. The turning radius of my new 1000 is much tighter than my 900 was. It gets around just as good if not better than my old one. The suspension and ride is far superior also which is hard to believe but it’s true. The features the cab are much better. The storage and cup holders is crazy. Polaris has once again outdone the competition in every aspect with this machine.
Date published: 2019-01-17
Rated 4 out of 5 by from Injector Problems I purchased this 2019 (2019) Ranger Crew XP1000 new 5-9-18. Unit went into limp mode 5-12-18. Took to dealer 5-15-18. Took 8 days to diagnose and repair a failed injector On 5-23-18 I picked unit up. Then on 7-11-18 the unit went into limp mode again. Took back to dealer and same problem was diagnosed-and was the injector that had been replaced. On 7-31-18 I picked the unit up..... This has been the only let down so far. The only reason I give Fair ratings and not higher ratings is due to having only 45 miles on the unit so far as of 8-15-18 and I have not really been able to use the unit due to it being in limp mode the majority of the time I have owned it. The other Ranger crew XP800 I owned for 6 years was problem free....
Date published: 2018-08-15
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Avis des Clients
À partir de 21 699 $ PDSF (CA)
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*Peut être illustré avec des modifications ou des accessoires supplémentaires. N’inclut pas les frais reliés à la destination et la configuration.

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Le roi de sa catégorie

Pour tous les travaux et toutes les passions, le Ranger XP 1000 offre des capacités de charge de pointe, une grande puissance, un confort tout au long de la journée et une ténacité sans faille pour vous permettre de terminer les gros travaux, d’affronter les sentiers difficiles et de survivre aux journées les plus longues.

CONÇU POUR DES PERFORMANCES INÉGALÉES

XP signifie performance extrême et c’est ce que vous obtenez avec le moteur ProStar DACT de 999 cm³ le plus robuste de l’industrie. Il est optimisé pour toutes les performances dont vous avez besoin. Couple de 82 HP et 62 lb-pi de pointe pour le travail et la poursuite exigeants pour lesquels vous vivez.

Moteur Ranger XP 1000
LE MOTEUR PROSTAR 1000 DACT

Le RANGER CREW XP 1000 offre les performances et l’accélération utilitaires auxquelles vous vous attendez du côte à côte le plus exceptionnel de l’industrie. Son double arbre à cames en tête ProStar 1000 fournit 82 HP et un couple de 62 lb-pi pour s’attaquer aux tâches les plus difficiles.

  • Moteur DACT ProStar de 999 cm³
  • 82 chevaux-vapeur
  • Couple de 62 lb.-pi

PLUS ROBUSTE

Lorsque vous combinez une garde au sol de 33 cm (13 po) avec une plaque de protection solide sous la carrosserie, vous obtenez un VUTT qui peut conquérir n’importe quel terrain pour accomplir n’importe quel travail et vous amener sur un terrain inexploré pour poursuivre la passion qui vous anime.

  • Garde au sol de 33 cm (13 po)
  • Débattement de suspension de 28 cm (11 po)

PLUS PERFECTIONNÉ

L’embrayage Pro-PVT spécialement conçu offre un engagement ultra doux et, grâce à la commande des gaz à trois modes d’entraînement, le conducteur peut choisir le mode de conduite qui convient à la tâche à accomplir. Combinez la douceur de roulement avec un ajustement et une finition intérieurs de style automobile de de première classe un tout nouveau volant et des sièges moelleux pour un confort qui dure toute la journée.

  • EBS, EPS et commande des gaz à trois modes
  • 129,4 litres (34,2 gallons) d’espace d’entreposage de première classe dans la cabine
  • 12,7 cm (5 po) plus d’espace pour une entrée et une sortie faciles

PLUS RANGER

Le châssis rigide d’une seule pièce jumelé à une solide plaque de protection sous la carrosserie et à un pare-chocs avant massif rend cette bête prête à affronter tous les terrains. Les coussinets étanches offrent des performances durables et un fonctionnement plus silencieux. Tout cela, combiné à la possibilité d’ajouter des ensembles de choix d’usine, fait du Ranger XP 1000 le partenaire de travail le plus compétent.

  • Plaque de protection intégrale et pare-chocs avant massif
  • Coussinets et roulements étanches
  • 5 ensembles d’usine facultatifs disponibles
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ENSEMBLES DE CHOIX D’USINE

Élevez votre expérience hors route

Mettez à niveau votre RANGER avec des ensembles équipés de série, comprenant une technologie centrée sur le conducteur, des mises à niveau audio et des fonctionnalités exclusives qui en font le meilleur véhicule utilitaire sur le marché.

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Édition HIGH LIFTER

Conçu pour des performances extrêmes dans la boue. Conquérir les profondeurs boueuses avec le véhicule de boue ultime conçu avec le roi de la boue lui-même. Disponible en modèles à trois et à six places.

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Édition NorthStar

Confort toutes saisons inégalé avec le système de cabine ProShield, le chauffage, le dégivrage et la climatisation équipés de série avec un essuie-glace et un système de lave-glace. Prolongez votre saison de conduite à toute l’année.

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Spécifications

Ranger Crew XP 1000

Plus robuste

  1. 68,5 cm (27 po) Pneus à 6 épaisseurs
  2. 33 cm (13 po) de garde au sol et plaque de protection intégrale
  3. Pare-chocs avant massif avec points d'intégration pour accessoires
  4. Capacité de boîte de 453 kg (1000 lb)
  5. Capacité de remorquage de 1134 kg (2500 lb)
Ranger Crew XP 1000

Plus perfectionné

  1. 129,4 litres (34,2 gallons) de rangement, y compris un siège passager rabattable
  2. Volant haut de gamme
  3. Réservoir de carburant de 41,6 l (11,5 gal)
  4. 27,9 cm (11 po) Débattement de la suspension
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Accessoires Polaris Engineered

Personnalisez votre Ranger Crew XP 1000 avec nos accessoires conçus pour vous aider à effectuer les travaux les plus difficiles et à vous attaquer à n’importe quel travail.

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TOUS LES MODÈLES 2020 DU RANGER SONT MAINTENANT GARANTIS PAR UNE GARANTIE LIMITÉE D’UN AN STANDARD.

*La garantie d’un an n’inclut pas les modèles Sportsman, RZR, GENERAL, High Lifter et Jeunes.

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