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RANGER XP 1000 Texas Edition

2020 RANGER XP 1000 Texas Edition Black Cherry Metallic is rated 4.4 out of 5 by 594.
Rated 1 out of 5 by from Ok I bought a Ranger XP 1000 Northstar back in August. I must say I am quite disappointed. Lots of power, handles nice, but extremely unreliable. Belt and clutch went at 52 hours. Now at approximately 130 hours, I had a 65990 code. As I’m out in the boonies, I contacted the mechanic and explained it was backfiring, stalling, and over reving without my foot on the gas pedal. Clean the plugs, I was told. Changed the plugs and nothing improved. Then a 636 code appears for the crank shaft position sensor. This makes more sense than plugs. Anyway, it won’t start until I install anew sensor and harness (hopefully) which is 10-14 days away.
Date published: 2019-11-15
Rated 2 out of 5 by from Problematic Problematic Bought machine Dec 27..2019. Many issues..defective glass windshields..crankshaft seal..clutch issues..key switch issues...hard shifting....exhaust rattle...fuel gauge issue...tailgate not closing antifreeze in coolant jug when purchased...brakes were going to floor and had to have them bleed the brakes....was missing the dump shock...oile in clutch housing...front A lower control arm broke off...hasn't been all that much fun... Have images and receipts to prove it.
Date published: 2020-03-28
Rated 4 out of 5 by from Ranger is good except.... I’m giving it a 4 star rating based solely on lights I’ve purchased from Polaris and installed by Polaris. It seems to me the Ranger needs a better electrical system that would handle the load of 4 cube lights and a light bar. 2 of the cube lights keep blowing fuses. These lights are LED and should not be getting hot and drawing so much power. The other issue is the radio sucks. When you pay this much for a something you would expect everything to work. These are the two big downfalls I’ve found this far. My dealer has been great trying to deal with the issues but Polaris needs to step up and figure it out. I’ve owned it since July and it’s been in the shop (there currently) 3 times for the same issues.
Date published: 2018-10-25
Rated 5 out of 5 by from Better than the first one I was looking for a new ranger that had to be in the camo pattern. Wasn’t sure of the size. After reviewing the 570 and the 1000 I decided on the 1000. It wasn’t about speed because I’m wasn’t looking for speed. I purchased the Ranger1000 premium. After I purchased it and got to use it around the property and just go for rides, IT IS AMAZING. The power to pull things, the ease of steering and all the other standard features have made this machine a TOTAL ENJOYMENT. I already owned a 2005 ranger 500. I’m looking for the same reliability that machine has provided me with. I still own the ‘05 and will keep it. Polaris makes the BEST UTV’s on the market.
Date published: 2020-03-08
Rated 5 out of 5 by from Best side x side on the market. The big complaint is that we can't buy these "street legal". I did have turn signals & horn added after market. No side mirrors on the doors. In many places in America it is legal to drive off road vehicles on public roads when they have the right equipment and proper license. It is real convenient to be able to just drive the Ranger to the local state forest. I sure wish Polaris would recognize this and sell street legal versions, eh? I am giving it 5 Stars for reliability as compared to other off road vehicles but there is still that belt which is the weak point of Polaris.
Date published: 2020-01-27
Rated 5 out of 5 by from All-Around Great Farm Tool! We’ve had our Ranger XP1000 for a few months now. My wife primarily uses it for her beekeeping chores...from maintenance to harvesting honey. I’ve used it to tow my 300 gal water trailer and it pulls it around very easily. Couldn’t have made a better choice. Also, we’ve added some of the lock n ride accessories such as the chain saw mount, headache rack, tool cradle, added the 30” in light bar, see-through doors to keep the dust, critters, and bugs out, carhart seat covers (which are well worth the investment by the way - highly recommend them!), and the bed extender - this added feature my wife really loves.
Date published: 2018-06-21
Rated 4 out of 5 by from Power horse Needed a work vehicle for the farm. Perfect for what we needed. Only issues we have had is that shifting can be a pain. You have to shift hard to the gear you want otherwise she slips out. There have been times when you couldn't go from reverse to low without putting back into low and drive a half turn on the wheel to get it to go into gear. Leaving in idle there is a loud gear rattle that gets annoying. We added power tilt bed (way worth it), winch, windshield, front brush guard for starters. Now we must put the in cab gun mount before spring.
Date published: 2019-03-06
Rated 1 out of 5 by from Constant Issues I bought the 2018 Ranger XP 1000 Northstar HVAC brand new last year and within the first couple months of using the machine I had random bolts coming out of the healiner and discovered the windshield leaked. Everytime I drive the Ranger it smelled like burning belt eventually it started throwing codes and going into limp mode. I took the Ranger into Weiss Equipment where I purchased the machine for service and they services the secondary clutch and windsheild. I got the machine back and its still having the same issues and addition to the issues there is a clacking noise in the front end. For as much as I have paid for this machine my expectations were way higher! I am disappointed in the machine we used gators before and never had issues like this! This machine is used on a large scale farm and due to the many issues it has It spends more time put away and in service than it should be!
Date published: 2019-04-02
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Avis des Clients
À partir de 23 099 $ PDSF (CA)
Concevoir un Ranger XP 1000 édition Texas Construisez un trois places Concevoir un RANGER CREW XP 1000 édition Texas Construire un CREW Obtenir un prix local sur une RANGER XP 1000 édition Texas Obtenir le prix local

Disponible dans certains États uniquement.



XP signifie performance extrême et c'est ce que vous obtenez avec le moteur Dual Overhead Cam ProStar 1000. La puissance et le couple les plus élevés de la catégorie font de RANGER votre partenaire de travail le plus fiable.

Moteur Ranger XP 1000

Le RANGER XP 1000 édition Texas offre les performances et l'accélération utilitaires auxquelles vous vous attendez du VUTT le plus exceptionnel de l’industrie. Son moteur DACT de 999 cm³ProStar fournit 82 HP et un couple de 62 lb-pi pour que vous puissiez vous attaquer aux tâches les plus difficiles.

Suspension adaptative à la charge


Découvrez l'innovation de Nivomat Suspension en chargeant votre RANGER. Au fur et à mesure que le chargement augmente, les amortisseurs sont automatiquement ajustés pour supporter le poids supplémentaire afin de vous offrir la conduite la plus douce possible.

Une protection inégalée contre le terrain du Texas


Faites place sur une variété de terrains avec des bras triangulaires arqués avant et arrière offrant une garde au sol plus large et plus haute de 33 cm (13 po). La plaque de protection intégrale et le grand pare-chocs avant en acier offrent toute la protection dont vous aurez besoin à l’avant et sous la carrosserie.

Puissance électrique la plus élevée


Quand la chaleur du Texas monte en flèche, les travaux ne doivent pas s’arrêter. Le système de charge robuste de 900W fournit une puissance électrique quasi illimitée qui assure un fonctionnement impeccable de votre véhicule. Associé au système électrique à impulsions Polaris, ce véhicule possède la meilleure infrastructure pour l'accessorisation et le support d'accessoires de grande puissance comme l’éclairage et l’audio.

Boîte de marque Texas


Roulez en toute confiance en sachant que Ranger peut transporter une capacité de 453,6 kg (1 000 lb), la meilleure de l’industrie, dans son coffre. « Tout est plus grand au Texas » et RANGER peut aider à le transporter.


Sièges en cuir, édition Texas, brodés pour vous et pour un maximum de deux passagers. Sièges moelleux en matériau durable pour une randonnée toute la journée.

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Les gros travaux exigent de grands sièges pour toute l’équipe. Transportez jusqu’à six personnes et exhibez-vous avec vos sièges exclusifs en cuir brodé au Texas.

Concevoir un RANGER CREW XP 1000 édition Texas Construisez un six places
Puissance de traction

Puissance de traction

Que ce soit sur votre propriété ou sur le sentier, l'Édition Texas a la puissance de traction dont vous avez besoin avec un treuil Polaris de 2 041 kg (4 500 lb) Pro HD.

Intérieur inspiré des camions

Intérieur inspiré des camions

Les accents intérieurs de style automobile comprennent un tout nouveau volant raffiné, une boîte à gants double avec accents chromés et des modes de conduite à trois commandes des gaz.

Restez au frais dans la chaleur du Texas

Restez au frais dans la chaleur du Texas

Profitez d’un toit sport équipé de série qui vous offre ombre et protection contre les journées les plus chaudes de l’année.


RANGER XP 1000 Texas

Plus robuste

  1. 68,5 cm (27 po) Pneus MAXXIS à 6 épaisseurs
  2. 33 cm (13 po) de garde au sol et plaque de protection intégrale
  3. Pare-chocs avant massif avec points d'intégration pour accessoires
  4. Capacité de boîte de 453 kg (1000 lb)
  5. Capacité de remorquage de 680 kg (1500 lb)
RANGER XP 1000 Texas

Plus perfectionné

  1. 70,4 litres (18,6 gallons) d’espace de rangement incluant un siège passager rabattable
  2. Volant haut de gamme
  3. Réservoir de carburant de 41,6 l (11,5 gal)
  4. 27,9 cm (11 po) Débattement de la suspension
RANGER XP 1000 Texas

Plus sur le Texas

  1. Suspension adaptative à la charge
  2. Bras triangulaires arqués
  3. Toit sport
  4. Treuil Polaris Pro HD de 2 041 kg (4 500 lb)
  5. Stator 900W
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Accessoires Polaris Engineered

Affrontez les travaux les plus difficiles, allez-y, nos accessoires vous aident à aller plus loin et en faire plus.

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*La garantie d’un an n’inclut pas les modèles Sportsman, RZR, GENERAL, High Lifter et Jeunes.

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